Sena 50S vs 50R : Le Match Fratricide (Le Guide Jean-Mi 2026)
Salut les motards ! Aujourd'hui, on s'attaque au lourd, au très lourd. Chez Sena, quand on veut le top du top, on tombe forcément sur la série 50. Mais là, c'est le drame : vous avez le 50S d'un côté et le 50R de l'autre. Ils font la même chose, ils coûtent quasiment pareil, et pourtant, ils ne se ressemblent pas du tout.
💪 Le Conseil de Jean-Mi
Ne vous faites pas avoir par les fiches techniques : à l'intérieur, c'est exactement la même machine. Le Mesh 2.0 (ou 3.0 maintenant), le son Harman Kardon, la commande vocale... tout est identique. La vraie question, c'est : vous êtes plutôt "molette" ou "boutons" ?
Le Sena 50S : La Reine Molette
Le 50S, c'est le grand classique. Sa force ? Sa grosse molette (le Jog Dial). C'est ultra pratique avec des gants d'hiver, vous tournez pour le volume, vous cliquez pour valider. C'est intuitif et ça ne loupe jamais.
L'autre gros bonus, c'est son socle. Il est un peu imposant, mais il permet de retirer le module en deux secondes pour le charger à la maison. En plus, la prise jack 3.5mm est directement sur le socle si vous voulez brancher vos propres écouteurs.
Le Sena 50R : L'Athlète Discret
Le 50R, c'est pour ceux qui n'aiment pas avoir une brique sur le côté du casque. Il est beaucoup plus fin, plus profilé. Par contre, ici, pas de molette : on a trois boutons sur le dessus. C'est un peu plus sport à manipuler au début, surtout avec des gros gants, mais on s'y fait vite.
Attention : le 50R se colle ou se pince, mais il n'est pas fait pour être retiré tous les soirs comme le 50S. C'est du "fixe" costaud, testé sur le GS Trophy, donc ça ne bouge pas, même dans la boue.
✅ Points Forts
- Son Harman Kardon (ça claque !)
- Mesh 3.0 : connexion béton
- Charge ultra rapide
- Molette géniale (sur le 50S)
❌ Points Faibles
- Autonomie un peu juste en Mesh
- Prix qui pique un peu
- Boutons du 50R un peu durs
Son Harman Kardon : Est-ce que ça vaut le coup ?
Ah, le marketing... Mais là, je dois avouer que Jean-Mi a été bluffé. Par rapport aux anciens Sena, les nouveaux HP Harman Kardon changent la vie. Les basses sont là, le son ne sature pas quand on monte le volume sur l'autoroute. Si vous aimez rouler en musique, c'est le jour et la nuit.
Alors, lequel choisir ?
C'est simple comme un virage en épingle :
- Prenez le Sena 50S si vous voulez le confort ultime, la molette facile et que vous démontez souvent votre intercom.
- Prenez le Sena 50R si vous avez un casque sportif, que vous cherchez l'aérodynamisme et que vous ne craignez pas de tâtonner un peu pour trouver les boutons.
Dans tous les cas, vous aurez le meilleur de chez Sena. Et si vous hésitez encore avec la marque d'en face, allez voir mon match Sena vs Cardo, ça devrait vous éclairer !
Prêt à craquer ?
Vérifiez les prix du moment, ça bouge tout le temps :