Salut l'équipe ! Aujourd'hui on s'attaque à la bataille des "Intercoms Aliexpress". Si vous avez un budget ultra-serré (moins de 50€ ou 60€), vous avez forcément croisé ces deux mastodontes sur Amazon ou ailleurs : le Lexin B4FM et le Ejeas V6 Pro.
Sur le papier, ils promettent la lune pour le prix d'un plein d'essence. Mais sur la route, ça donne quoi ? J'ai testé les deux, et croyez-moi, il y a un vainqueur par KO technique.
🔵 Le Challenger : Ejeas V6 Pro
Le vétéran de l'entrée de gamme. Increvable, mais son système de communication "1 par 1" est une relique du passé.
- Prix : Imbattable (~40€)
- Conférence : Non (Bascule manuelle)
🏆 Le Champion : Lexin B4FM
Plus moderne, plus puissant. Il offre une vraie conférence à 4 et une batterie qui refuse de mourir.
- Prix : ~70€ (ou 120€ le Duo)
- Conférence : Oui, jusqu'à 4 motards simultanés
Le gros problème du Ejeas V6 Pro
Soyons clairs : le V6 Pro n'est pas un mauvais appareil pour écouter Spotify ou le GPS. Là où il pèche, c'est en groupe. Il est vendu pour "6 motards", mais ce n'est PAS une conférence. Vous devez appuyer sur un bouton pour parler au motard A, raccrocher, puis appuyer sur un autre bouton pour parler au motard B. À 110 km/h, chercher les petits boutons sur le boîtier, c'est mortel.
Pourquoi le Lexin B4FM écrase le match
Pour à peine 20 balles de plus, le Lexin B4FM propose une vraie puce Bluetooth moderne. Vous vous connectez à 4, et tout le monde parle en même temps. Comme au téléphone. De plus, la qualité audio est largement supérieure, et le système de fixation est beaucoup plus robuste que la petite pince en plastique du Ejeas.
Si votre budget est STRICTEMENT de 40€ et que vous roulez seul (juste musique et GPS), prenez le Ejeas V6 Pro. Si vous prévoyez de parler avec un passager ou un autre motard, mettez 20€ de plus dans le Lexin B4FM, sinon vous allez le regretter à la première balade.